Condutores que habitualmente diminuem a velocidade somente quando se aproximam dos radares para se livrarem de multas se depararão com um novo obstáculo. Uma tecnologia denominada Doppler agora tem como objetivo penalizar esses motoristas, identificando velocidades superiores ao permitido tanto antes quanto depois do radar.
O funcionamento do Doppler é baseado na análise das ondas eletromagnéticas que são refletidas pelos veículos, permitindo detectar as alterações de frequência. Essa mudança possibilita a mensuração da velocidade e outros parâmetros, identificando motoristas que estão acima do limite de velocidade antes mesmo de chegarem ao radar.
Condutores que habitualmente diminuem a velocidade somente quando se aproximam dos radares para se livrarem de multas se depararão com um novo obstáculo. Uma tecnologia denominada Doppler agora tem como objetivo penalizar esses motoristas, identificando velocidades superiores ao permitido tanto antes quanto depois do radar.
O funcionamento do Doppler é baseado na análise das ondas eletromagnéticas que são refletidas pelos veículos, permitindo detectar as alterações de frequência. Essa mudança possibilita a mensuração da velocidade e outros parâmetros, identificando motoristas que estão acima do limite de velocidade antes mesmo de chegarem ao radar.
A instalação desses radares já está em progresso em São Paulo, por exemplo, e se espera que esteja finalizada no começo do próximo ano. De acordo com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), sete desses radares já estão funcionando na cidade e já superaram a fase de teste. Ademais, eles estão implementados em 24 dos 27 estados do Brasil.
