O domingo (22/02/2026) será marcado por condições típicas de verão em grande parte do Brasil, com calor, alta umidade e formação de áreas de instabilidade que devem impactar as operações nos principais aeroportos do país. Dados meteorológicos baseados em plataformas como METAR/TAF, além de previsões da Climatempo, INMET e RedeMet, apontam para um cenário de pancadas de chuva irregulares, especialmente no período da tarde e noite.
No Aeroporto Internacional de Campo Grande (MS), a previsão indica temperaturas variando entre 23°C e 29°C, com predomínio de sol entre muitas nuvens ao longo do dia. Há alta probabilidade de pancadas de chuva, principalmente no período da tarde e noite, acompanhadas de aumento da umidade relativa do ar, que pode chegar a cerca de 89%.
Informações de observação aeronáutica (METAR) mostram que o cenário típico inclui boa visibilidade, presença de nuvens baixas e médias e possibilidade de chuvas isoladas e trovoadas nas proximidades, condições que exigem atenção de pilotos e equipes operacionais.
Nos principais aeroportos do Sudeste, como Guarulhos (SP) e Galeão (RJ), o padrão se repete, com calor, aumento de nebulosidade e pancadas de chuva ao longo do dia, podendo afetar pousos e decolagens em horários de maior instabilidade. Já na Região Sul, há previsão de variação entre períodos de sol e maior cobertura de nuvens, com chuvas mais localizadas.
No Nordeste, o calor segue predominante, com temperaturas elevadas e chuvas mais isoladas, enquanto na Região Norte a combinação de calor e alta umidade favorece pancadas mais frequentes, algumas com intensidade moderada a forte.
De acordo com o Instituto Nacional de Meteorologia (INMET), o mês de fevereiro é caracterizado por temperaturas acima da média e presença constante de umidade sobre o país, o que favorece a formação de chuvas convectivas típicas de verão. Já a Climatempo reforça que o padrão climático do período mantém a ocorrência de pancadas irregulares em diversas regiões do Brasil.
Esse cenário exige atenção redobrada no setor aéreo, especialmente em aeroportos com maior fluxo, já que mudanças rápidas nas condições meteorológicas podem causar atrasos e necessidade de ajustes operacionais ao longo do dia.
Da redaçãoMídia News
