O Comandante Hamilton, conhecido nacionalmente pela atuação como piloto e no jornalismo aéreo, analisou as condições envolvendo o acidente de helicóptero que matou o cantor Rick, da dupla Rick & Renner, e outras quatro pessoas na região de Urubici, na Serra Catarinense.
A aeronave, um Bell 430 de matrícula PP-MGR, caiu em uma região de mata fechada durante o deslocamento entre Porto Belo e São Joaquim, em Santa Catarina. Os destroços foram encontrados após uma grande operação de buscas. Além de Rick, estavam a bordo o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo, o copiloto Leopoldo Barros Teixeira, o videomaker Paulo Soares e o empresário Bruno Avelar de Souza. Nenhum dos ocupantes sobreviveu.
Hamilton destaca condições meteorológicas
Ao comentar o caso, Comandante Hamilton chamou atenção para as características da Serra Catarinense, região marcada por montanhas, cânions e mudanças nas condições meteorológicas que podem comprometer a visibilidade.
Em entrevista concedida durante as buscas, Hamilton destacou que as fortes chuvas foram seguidas pela formação de nuvens muito baixas. Segundo ele, essas condições dificultavam tanto o voo quanto o trabalho das equipes que procuravam a aeronave.
“As nuvens estão muito baixas, estão coladas no chão”, afirmou o piloto ao explicar as dificuldades enfrentadas pelas equipes de resgate.
Hamilton também ressaltou que conhecia a aeronave e que o piloto possuía experiência no modelo. Segundo ele, até aquele momento não havia elementos que justificassem apontar problemas relacionados ao helicóptero ou à experiência da tripulação.
Voo na serra exige atenção especial
Em outra análise, Hamilton explicou que o relevo da região exige atenção especial do piloto, principalmente em situações de baixa visibilidade. Montanhas e cânions tornam necessário manter altitudes adequadas e aumentam a importância dos procedimentos de navegação por instrumentos quando as condições meteorológicas restringem a referência visual.
O cenário meteorológico, porém, não permite concluir que o mau tempo tenha provocado a queda. Essa relação somente poderá ser estabelecida após a análise técnica das evidências reunidas pelos investigadores.
Caixa-preta será fundamental na investigação
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) abriu investigação para identificar os fatores que contribuíram para o acidente.
O órgão já recuperou o Cockpit Voice Recorder (CVR), equipamento conhecido como caixa-preta, que registra comunicações e sons da cabine. O material foi encaminhado para análise no Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo, em Brasília.
De acordo com o Cenipa, a investigação analisará as atividades relacionadas ao voo, o ambiente operacional, fatores humanos, componentes, equipamentos, sistemas e outros elementos relacionados à ocorrência.
Hamilton também alertou para a necessidade de aguardar o trabalho técnico antes de apontar uma causa definitiva. Em declaração posterior, afirmou que a investigação pode ser demorada e que somente o laudo poderá esclarecer efetivamente o que ocorreu.
Assim, embora as condições meteorológicas e as características do relevo sejam elementos relevantes para a investigação, ainda não há conclusão oficial sobre o que provocou a queda do Bell 430.
Da redação Midia News Campo Grande
